科爾摩根伺服驅動器維修安裝:科爾摩根伺服驅動器一項以耐用而著稱，它的設計一向簡答而巧妙，降低了過分沉重的設計，提供了簡單流暢的工作效率，故障率在行業(yè)里比較低。所以我們很少收集到科爾摩根伺服驅動器故障的案例，所以我們需要更多的案例分享，來給小伙伴們提供更多的有價值的信息。
科爾摩根伺服驅動器過載故障分析：
經(jīng)過我們的總結Kollmorgen科爾摩根驅動器維修過載故障主要有兩種一個是3G3RX報錯E05報警故障。另一個是3G3RX報錯E06故障制動電阻器過載保護報警。所以我們可以看出科爾摩根的驅動器過載一個是制動電路的使用率超過b090中設定的使用率時跳閘而導致的過載報警，另一個是對伺服驅動器的輸出電流進行監(jiān)控，Kollmorgen科爾摩根伺服驅動器維修在內置的電子熱敏保護檢測到電機過載時切斷輸出，顯示異常；不管是哪種過載都是對于驅動器過載后做出的積極的保護性的設計。當發(fā)生過載故障的時候。我們需要檢測兩個元器件，電子熱敏保護檢測模塊和制動電阻器，是否有過載檢測的，而確定是哪一類的過載故障，我們根據(jù)損壞或者故障表現(xiàn)，迅速排除故障。
驅動器維修過載故障該怎么辦：
1.如果是報錯E05報警，它是由于輸出電流過載被電子熱敏器檢測到，關閉驅動器引起的過載故障這一類的故障我們首先要做以下檢測，首先要確定變頻器是否負載過大，如何是的話我們的處理方式就是降低負載率。然后檢測一下熱敏保護電平是否合適，如果是熱敏檢測后導致的過載我們需要把它調為適當?shù)碾娖?/span>B012.如果熱敏損壞，那么換模塊就能解決故障。
2.如果是E06過載報警的話，我們需要檢測一下制動電阻器過載情況，檢測一下它的使用率有沒有超過b090中設定的使用率時而調整。
具體的檢測方式：
①是否減速過快→加長減速時間
②運行周期是否過短→加長運行周期
③制動使用率是否設定的太低→設定合適的使用率
確定好上述三個方面我們就可以確定制動電阻故障的原因。根據(jù)檢測的結果我們可以避免過載故障的再次發(fā)生，如何是制動電阻故障引起的。我們只需要更換電阻，重啟驅動器即可解決故障問題。Kollmorgen科爾摩根伺服驅動器維修只要我們按照手冊上的提示就能迅速定位故障排除故障，切不可盲目檢測浪費時間。
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