穆格伺服電機維修故障范圍：維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等。
穆格伺服電機維修T-1-M4-030-00-02-15 0.97KW通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲快速修理
（1）故障原因
①電源未通（至少兩相未通）;
②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）;
③過流繼電器調(diào)得過小;
④控制設(shè)備接線錯誤。
（2）故障排除
①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復;
②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;
③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;
④改正接線。
2、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
（1）故障原因
①轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電;
②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;
③電源回路接點松動，接觸電阻大;
④電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡住;
⑤電源電壓過低;
⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;
⑦軸承卡住。
（2）故障排除
①查明斷點予以修復;
②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復;
④減載或查出并消除機械故障，
⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正;
⑥新裝配使之靈活;更換合格油脂;
⑦修復軸承。
3、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
（1）故障原因
①電源電壓過低;
②面接法電機誤接;
③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
④轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;
③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多;
⑤電機過載。
（2）故障排除
①測量電源電壓，設(shè)法改善;
②糾正接法;
③檢查開焊和斷點并修復;
④查出誤接處予以改正;
⑤恢復正確匝數(shù);
⑥減載。
4、電動機空載電流不平衡，三相相差大
（1）故障原因
①繞組首尾端接錯;
②電源電壓不平衡;
③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
（2）故障排除
①檢查并糾正;
②測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡;
③消除繞組故障。
5、電動機運行時響聲不正常有異響
（1）故障原因
①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
②轉(zhuǎn)子鐵芯松動;
③軸承缺油;
④電源電壓過高或不平衡。
（2）故障排除
①更換軸承或清洗軸承;
②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
③加油;
④檢查并調(diào)整電源電壓。
6、運行中電動機振動較大
（1）故障原因
①由于磨損軸承間隙過大;
②氣隙不均勻;
③轉(zhuǎn)子不平衡;
④轉(zhuǎn)軸彎曲;
⑤聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低。
（2）故障排除
①檢修軸承，必要時更換;
②調(diào)整氣隙，使之均勻;
③校正轉(zhuǎn)子動平衡;
④校直轉(zhuǎn)軸;
⑤重新校正，使之符合規(guī)定。
7、軸承過熱
（1）故障原因
①滑脂過多或過少;
②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）;
④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;
⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;
⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊;
⑦軸承間隙過大或過小;
⑧電動機軸彎曲。
（2）故障排除
①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）;
②更換清潔的潤滑滑脂;
③過松可用粘結(jié)劑修復，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合;
④修理軸承蓋，消除擦點;
⑤重新裝配;
⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力;
⑦更換新軸承;
⑧校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
8、電動機過熱甚至冒煙
（1）故障原因
①電源電壓過高;
②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱;
③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯;
④電動機過載或頻繁起動;
⑤電動機缺相，兩相運行;
⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;
⑦環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞;
（2）故障排除
①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭）;
②提高電源電壓或換粗供電導線;
③檢修鐵芯，排除故障;
④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;
⑤恢復三相運行;
⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑦清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施。
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